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20 hours allowed

机译：允许20小时

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An FAA final rule that took effect May 12 makes it possible, once again, for pilots training for the instrument rating to count up to 20 hours of use in an approved aviation training device (ATD) toward their flight time requirements. AOPA and much of the flight training industry strongly advocated for the new rule, which doubles the amount of approved ATD time allowed. The rule restores the amount of approved ATD time pilots counted toward the instrument rating until early 2014, when an FAA policy statement cut the hours to 10. In December 2014, the FAA fast-tracked a rulemaking proceeding to restore the 20-hour limit-but that process ran into procedural obstacles when two adverse comments required the FAA to withdraw the rule, which it revised and resubmitted.
机译：FAA最终规则于5月12日生效，这使飞行员有可能再次获得对仪器额定值的培训，以便在批准的航空培训设备（ATD）中使用长达20小时的飞行时间，以符合其飞行时间要求。 AOPA和许多飞行培训行业强烈建议采用新规则，该规则将批准的ATD时间延长了一倍。该规则将恢复计入工具评级的已批准ATD时间飞行员的数量，直至2014年初，当时FAA政策声明将工时削减至10小时。2014年12月，FAA快速制定了规则，以恢复20小时的限制，但是，当有两个不利评论要求联邦航空局撤回该规则后，该程序遇到了程序障碍，并对其进行了修订并重新提交。

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    《AOPA pilot》 |2016年第6期|30-30|共1页
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