...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>AOPA pilot >Oregon airports offering mogas
【24h】

Oregon airports offering mogas

机译：俄勒冈州提供莫加斯的机场

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Turns out it takes only a dollar to get the nonflying owner of an older aircraft to pull the airplane out of the hangar and return to the skies. Larry Graves manages airports for Josephine County, Oregon, and has promoted the sale of ethanol-free, 92-octane mogas at Grants Pass Airport. It is best suited for low-compression engines found in smaller, older aircraft. It was enough to return pilots to the skies. Available mogas-sales started in August 2014 and amount to 1,000 gallons a month-has encouraged a return to flying by owners of Piper Cubs as well as Cessna 140 and 170 aircraft, Graves said. 100LL was $5.89 at the self-service pump while mogas from a dedicated tank was $4.99.
机译：事实证明，让一架旧飞机的非飞行拥有者将飞机从机库中拉出并返回天空只需花费一美元。拉里·格雷夫斯（Larry Graves）管理着俄勒冈州约瑟芬县的机场，并在格兰茨帕斯机场（Grants Pass Airport）促进了无乙醇，92辛烷值汽油的销售。它最适用于小型，老式飞机中的低压缩发动机。这足以使飞行员重返天空。格雷夫斯说，可用的汽油销售于2014年8月开始，每月达1,000加仑，这促使Piper Cub以及塞斯纳140和170飞机的所有者重返飞行。自助式加油机的100LL售价为5.89美元，而专用油箱的汽油价格为4.99美元。

著录项

  • 来源
    《AOPA pilot》 |2015年第2期|35-35|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号