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Power sailing

机译：动力航行

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Motorgliders are often viewed as odd birds in the general aviation fleet. These hybrids merge the brute force of a powered airplane with the elegant efficiency of a sailplane-and compromise the attributes of both, many feel. But this is definitely not the case with the Stenime S10-VT. Originally designed in 1984, the German-built Stemme mates a turbocharged US-horsepower Rotax 914F engine with a sailplane airframe capable of a 50:1 glide ratio. That means it can fly 50 feet for every foot of altitude lost in gliding flight. This gives the Stemme soaring performance equal to that of high-performance, competition-level sailplanes.
机译：滑翔机通常被视为通用航空机队中的奇禽。这些混合动力将动力飞机的强力与水上飞机的优雅效率融合在一起，并且兼顾了许多感觉的两者。但是，Stenime S10-VT绝对不是这种情况。德国制造的Stemme最初设计于1984年，将涡轮增压的美国马力Rotax 914F发动机与滑翔比为50：1的飞机机身相匹配。这意味着它可以在滑行飞行中每损失一英尺的高度飞行50英尺。这使Stemme的飙升性能与高性能，竞争水平的滑翔机相同。

著录项

  • 来源
    《AOPA pilot》 |2014年第11期|58-65|共8页
  • 作者

    THOMAS A. HORNE;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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