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Putting it into practice

机译：付诸实践

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Some will say that 761 nm really isn't that long a trip. What about a multiple-day, multistate cross-country? The same strategies apply.rnLowell Gates of Harrisburg, Pennsylvania, planned a meandering multiday crosscountry in October 2009 that took him and three passengers from their starting point of Capital City Airport (CXY) to destinations in Tennessee, Louisiana, Texas, Nevada, Colorado, Idaho, Wyoming, Oregon, South Dakota, Wisconsin, and back home. Joining Gates were his aircraft partner, Paul Betts; Betts's son, Tony (also a pilot); and Gates's son-in-law, Shawn Cressman. "We picked October because we knew it would be drier [with] less chance of a hurricane and a low pressure system," says Gates. That strategy paid off. "We were really blessed with nice weather," he says.
机译：有人会说761 nm真的不是那么长的旅程。一个多日，多州的越野赛又如何呢？宾夕法尼亚州哈里斯堡的洛厄尔·盖茨（Lowell Gates）计划在2009年10月蜿蜒多日，将他和三名乘客从首都机场（CXY）的起点带到田纳西州，路易斯安那州，德克萨斯州，内华达州，科罗拉多州的目的地，爱达荷州，怀俄明州，俄勒冈州，南达科他州，威斯康星州和返回家乡。他的飞机搭档保罗·贝茨（Paul Betts）也加入了盖茨。贝茨的儿子托尼（也是飞行员）；还有盖茨的女son肖恩·克莱斯曼（Shawn Cressman）。盖茨说：“我们之所以选择十月，是因为我们知道它会更干燥，而飓风和低压系统的机会会更少。”该策略取得了成效。他说：“我们真的很幸运。”

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    《AOPA pilot》 |2010年第7期|P.91|共1页
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