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【24h】

Tecnam builds a Rotax-powered twin

机译:Tecnam制造了Rotax动力的双胞胎

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摘要

Tecnam now offers a twin-engine Rotax-powered P2006T at a base price of $409,000 with analog instruments, or $469,000 with the Garmin G950 glass cockpit suite. Once fees are added for importing the aircraft from Italy the total price becomes $500,000.rnThe aircraft was designed by 85-year-old Luigi Pascale, who designed the twin-engine Partenavia,rnnow marketed as the Vulcanair. The P2006T looks very much like the Vulcanair. The fuel burn is 10 gph, total (5 gphper engine). The Garmin G950 is making its first appearance as the avionics suite for the P2006T. Other aircraft using the G950 system will be announced in the future. The G950 can be adapted to several models of autopilots.
机译:Tecnam现在提供双引擎Rotax驱动的P2006T,带有模拟仪器的基本价格为409,000美元,而带有Garmin G950玻璃驾驶舱套件的基本价格为469,000美元。一旦加上从意大利进口飞机的费用,总价格就变成了500,000美元。这架飞机是由现年85岁的路易吉·帕斯卡尔(Luigi Pascale)设计的,他设计了双引擎Partenavia,现在以Vulcanair的名义销售。 P2006T看起来非常像Vulcanair。燃油消耗总计10 gph(5 gphper发动机)。 Garmin G950作为P2006T的航空电子套件首次亮相。其他使用G950系统的飞机将在未来发布。 G950可以适应多种型号的自动驾驶仪。

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    《AOPA pilot》 |2009年第10期|50-50|共1页
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