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AIRPORTS MATTER

机译：机场事项

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Much of the FAA funding debate has centered on general aviation and the airlines. But there's another key player: airports. The FAA funding debate will determine the amount of federal grant money available for airports. The FAA bill that Secretary of Transportation Mary Peters was pushing in the Senate would cut Airport Improvement Program (AIP) grant funding by nearly $1 billion. During the American Association of Airport Executives (AAAE) General Aviation Issues Conference in Naples, Florida, AOPA told hundreds of airport executives how important the FAA funding issue should be to them. 'Airports depend on AIP grants to pave runways and taxi-ways, build hangars, and expand. It's critical that these airport executives understand the positive and negative aspects of the different FAA funding bills in Congress," said AOPA Vice President of Airports Bill Dunn. "They can't afford to have their funding cut by $1 billion as the FAA bill proposes. The airports that would be hurt the most by such a cut would be rural general aviation airports-the ones that need it most."
机译：FAA的大部分资金辩论都围绕通用航空和航空公司展开。但是还有另一个关键角色：机场。 FAA资金辩论将确定可用于机场的联邦赠款金额。运输部长玛丽·彼得斯（Mary Peters）在参议院推动的FAA法案将使机场改善计划（AIP）的拨款减少近10亿美元。在佛罗里达州那不勒斯举行的美国机场高管人员协会（AAAE）通用航空问题会议上，AOPA告诉数百名机场高管，FAA资金问题对他们来说有多重要。 ``机场依靠AIP拨款来铺设跑道和滑行道，建造机库并扩大规模。至关重要的是，这些机场高管了解国会中不同的联邦航空局拨款法案的正面和负面方面，” AOPA机场副总裁比尔·邓恩说：“他们无法承受联邦航空局法案所提议的削减10亿美元的资金负担。 。削减幅度最大的机场将是农村通用航空机场，这是最需要的机场。”

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  • 来源
    《AOPA pilot》 |2008年第1期|p.1416|共2页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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