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A Circulation Model for the Discovery Islands, British Columbia

机译:不列颠哥伦比亚省探索岛的环流模型

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摘要

Nous avons appliqué un modèle de volume fini des courants océaniques à la région des îles Discovery en Colombie-Britannique et nous nous en sommes servis pour simuler les champs de la vélocité, de la température et de la salinité en trois dimensions, exigés par un modèle de transport biologique d'accompagnement. Le modèle de circulation a été initialisé au moyen d'une combinaison de données climatologiques et d'observations récentes liées à la température et à la salinité et il a été forcé avec les vents mesurés à 17 stations météorologiques, le débit de 12 cours d'eau et cinq composantes de marées. Nous avons évalué une simulation pour la période allant du 1er avril au 28 avril 2010 à l'aide d'observations effectuées simultanément par trois cou-rantomètres, et les harmoniques ont été calculées à partir des mesures effectuées dans le passé à 24 marégraphes. Bien que les hauteurs de la marée établies par le modèle concordent parfaitement avec les observations, les profils de la vitesse de la marée dans le modèle en fonction de la profondeur ne reflétaient généralement pas aussi bien les variations verticales observées. De plus, nous avons constaté que les champs de courant moyens et auxquels on avait appliqué un filtre passe-bas perdaient en précision plus bas dans la colonne d'eau bien que leur valeur près de la surface soit raisonnablement exacte. Cependant, les harmoniques des courants près de la surface, prédites par le modèle concordaient relativement bien avec celles qui avaient été utilisées dans le but d'établir des prévisions annuelles aux cinq emplacements figurant dans les Tables des marées et courants du Canada. Nous avons constaté que les vents ne représentaient pas un apport important par rapport aux champs de courant moyens au cours de la période de simulation, à la différence de la rectification maréale. Le modèle a prédit de nombreuses perturbations transitoires et résiduelles, qui pourraient permettre d'établir les régions de rétention dans les études ultérieures de type Lagrangien. Nous décrivons brièvement les travaux et les améliorations à faire pour corriger les lacunes du modèle.%A finite volume, ocean circulation model was applied to the Discovery Islands region of British Columbia and used to simulate the three-dimensional velocity, temperature and salinity fields required by a companion biological transport model. The circulation model was initialized with a combination of climatological data and recent temperature and salinity observations, and forced with ⅰ) winds measured at seventeen weather stations, ⅱ) the discharges from twelve rivers, and ⅲ) five tidal constituents. A simulation for the period 1 April to 28 April 2010 was evaluated using simultaneous observations from three current meter moorings and the harmonics computed from historical measurements at twenty-four tide gauges. Though the model tidal elevations were shown to be in excellent agreement with the observations, profiles of model tidal speed versus depth generally did not capture observed vertical variations as well. Mean and low-pass filtered flow fields, though reasonably accurate near the surface, were also found to deteriorate farther down the water column. However, near-surface, model current harmonics were shown to be in reasonable agreement with those used to produce annual predictions at five sites in the Canadian Tide and Current Tables. Though the winds were not found to be a significant contributor to mean flow fields over the simulation period, tidal rectification was. Numerous residual and transient eddies that may lead to retentive regions in subsequent Lagrangian studies were predicted by the model. Future work and improvements to overcome model deficiencies are briefly outlined.
机译:我们将不规则体积的洋流模型应用于不列颠哥伦比亚省的发现岛地区,并使用它来模拟模型所需的三维速度,温度和盐度场。伴随生物运输。结合气候数据和有关温度和盐度的最新观测值,对循环模型进行了初始化,并在17个气象站,12道气流的测量风的作用下对其进行了强制水和五个潮汐成分。我们使用三个电流表同时进行的观测评估了从2010年4月1日至2010年4月28日的模拟,并根据过去在24个潮汐仪上的测量结果计算了谐波。尽管模型建立的潮汐高度与观测值完全吻合,但模型中的潮汐速度作为深度的函数通常也不能反映观测到的垂直变化。此外,我们发现在水柱中平均电流场和对其应用低通滤波器的精度损失较低,尽管它们在水面附近的值相当精确。但是,该模型预测的近地表电流的谐波与加拿大潮汐和潮流表中五个位置用来产生年度预报的谐波相对一致。我们发现,在模拟期间,与平均整流磁场相比,风对平均电流场的贡献不大。该模型预测了许多瞬态和残余扰动,这可能允许在随后的拉格朗日研究中建立保留区域。我们简要描述了纠正模型中的差距所要做的工作和改进。%将有限体积的海洋环流模型应用于不列颠哥伦比亚省的发现岛地区,并用于模拟所需的三维速度,温度和盐度场伴随生物运输模型。结合气候数据和最近的温度和盐度观测值,对循环模型进行了初始化,并以ⅰ)在十七个气象站测得的风,ⅱ)十二条河流的排放量和ⅲ)五种潮汐成分的强迫下进行。使用三个电流表系泊的同时观测以及从二十四个潮汐仪上的历史测量值计算出的谐波,对2010年4月1日至4月28日的模拟进行了评估。尽管显示模型潮高与观测值非常吻合,但模型潮速与深度的关系图通常也无法捕获观测到的垂直变化。平均和低通滤波后的流场虽然在地表附近相当准确,但也发现在水柱下端变差。但是,在加拿大潮汐和电流表中的五个位置,近地表模型电流谐波与用于产生年度预测的那些谐波合理地吻合。尽管没有发现风对模拟期间平均流场的显着影响,但潮汐整流却是。该模型预测了可能在随后的拉格朗日研究中导致保留区的大量残留和瞬时涡流。简要概述了未来的工作和克服模型缺陷的改进。

著录项

  • 来源
    《Atmosphere-ocean》 |2012年第3期|p.301-316|共16页
  • 作者单位

    Institute of Ocean Sciences, Fisheries and Oceans Canada, Sidney, British Columbia, Canada;

    Institute of Ocean Sciences, Fisheries and Oceans Canada, Sidney, British Columbia, Canada;

    Pacific Biological Station, Fisheries and Oceans Canada, Nanaimo, British Columbia, Canada;

    Institute of Ocean Sciences, Fisheries and Oceans Canada, Sidney, British Columbia, Canada;

    Department of Mechanical Engineering, University of Victoria, Victoria, British Columbia, Canada;

    Department of Electrical Engineering, University of Victoria, Victoria, British Columbia, Canada;

    Institute of Ocean Sciences, Fisheries and Oceans Canada, Sidney, British Columbia, Canada;

    Institute of Ocean Sciences, Fisheries and Oceans Canada, Sidney, British Columbia, Canada;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

    circulation model; discovery islands; FVCOM; april 2010 simulation;

    机译:流通模型发现岛;FVCOM;2010年4月模拟;

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