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【24h】

Ireland's other low-fare airline

机译：爱尔兰的其他低价航空公司

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As large network airlines in Europe and North America try desperately to adapt to the sweeping changes that have occurred in the airline industry over the past two years, they could do worse than study the example of Aer Lingus. Last year, the chronically unprofitable airline completed a transformation as deep as it was swift and was rewarded with a net profit from continuing operations of EUD16.8 million, reversing a loss of EUD149.7 million in 2001. It is a story of how a new leader at the moment of supreme crisis grasped the situation, saw what needed to be done and was able to persuade the airline's workgroups to accept necessary but painful restructuring to keep their employer solvent. The leader was Willie Walsh, who was promoted from the COO position to chief executive in October 2001, capping a career that began in 1979 when he joined the Irish flag carrier as a cadet pilot.
机译：随着欧洲和北美的大型网络航空公司拼命尝试适应过去两年中航空业发生的巨大变化，它们可能比研究Aer Lingus的例子还要糟糕。去年，这家长期无利可图的航空公司完成了一次快速的转型，并获得了1,680万欧元的持续运营净利润，扭转了2001年1.497亿欧元的亏损。最高危机时刻的新领导人了解了情况，了解了需要做的事情，并能够说服航空公司的工作组接受必要但痛苦的重组，以保持其雇主的偿付能力。领导者是威利·沃尔什（Willie Walsh），他于2001年10月从首席运营官（COO）职位晋升为首席执行官，从而结束了从1979年开始的职业生涯，当时他加入了爱尔兰国旗航空母舰担任学员飞行员。

著录项

  • 来源
    《ATW》 |2003年第8期|p.30-34|共5页
  • 作者

    Cathy Buyck;

  • 作者单位

    Dublin;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 原子能技术;
  • 关键词

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