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シェアード·スペースと安全:未来社会に向けた道路環境デザイン

机译:共享空间与安全:面向未来社会的道路环境设计

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摘要

シェアード•スペースの実施事例のごく一部で はあるが,実際に現地に行き体験した事例を中心 に論じた.それぞれの都市の交通事情や環境に応 じて設計されており,手法や効果もさまざまであ る.初期の実施事例では完全なシェアではなく, 緩やかなシェアもみられた.ハンプを使った事例 もみられる.その後の事例では歩行者•自動車· 自転車の共存が図られ,そのための仕掛けも多様 であった.一方で共通しているのは空間の快適さ, 余裕である.標識の撤去だけで空間を美しくでき るわけではもちろんないが,その可能性が十分感 じられた.加えて路面の舗装材にも細やかな気遣 いがあり,これによる沈静化や安全の確保が見て 取れた.つまり,デザイン,設計の果たす役割が 大きいことがわかった.%Shared Space is a concept of road and environmental design in which automobiles, bicycles, and pedestrians share the same space. It is among the methods of calming traffic by enhancing the independence and active consciousness of road users, and letting them make eye contact with each other to enhance road safety. This paper introduces some examples of Shared Space in Europe, USA and Japan, discusses its method. Our experiment using driving simulator is also shown which clarifies 45-an-gle diagonal road pattern makes drivers their speed slowest.
机译:尽管这只是共享空间实施案例的一小部分,但讨论的重点是前往站点的实际经验,它是根据每个城市的交通状况和环境而设计的,并提供了其方法和效果。在早期的实施案例中,没有一个完整的份额,而是一个逐步的份额,并且有使用驼峰的情况,在随后的案例中,行人,汽车和自行车并存,并为此计划了一种机制。另一方面,它们的共同点是空间的舒适性和空间,当然,仅仅去除标志并不能使空间变得美丽,但我完全意识到了这种可能性。路面共享材料也引起了极大的关注,因此可以看到平缓和安全性,换句话说,发现设计和设计起着重要作用。它是通过增强道路使用者的独立性和积极意识,并使他们彼此眼神交流以增强道路安全性的方法之一,以提高道路环境的安全性,并在环境设计中使汽车,自行车和行人共享同一空间。本文介绍了欧洲,美国和日本的共享空间的一些示例,并讨论了其方法。我们还使用驾驶模拟器进行了实验,该实验阐明了45角的对角道路模式使驾驶员的速度最慢。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2018年第3期|6-12|共7页
  • 作者

    山本 早里;

  • 作者单位

    筑波大学芸術系(305-8574つくば市天王台1-1-1);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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