【24h】

編集後記

机译:编者注

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摘要

欧州各国では.今後十数年以内にディーゼル車やガソリン車の販売 を停止する方針を打ち出しており.国内外で自動車の電動化が急速に 進んでいます.一方で,内燃機関でも新燃料や熱損失低減技術の適用により,Well to Wheelで電動化と同等,もしくはそれ以上のCO_2排 出量の低減が期待できます.今号は,我が国における燃料•潤滑油に 関する最新技術を一遍に把握できる贅沢な号となっております.この 場を借りまして,今号で執筆いただいた著者の方に厚く御礼申し上げ ます.
机译:在欧洲国家,我们宣布了在未来十年内停止销售柴油和汽油汽车的政策,日本和海外汽车的电气化正在迅速推进。通过采用减少热量损失的技术,我们有望减少相当于或优于Well to Wheel电气化的CO_2排放量,在这一期中,我们将全面了解日本与燃料和润滑油有关的最新技术。这是一个豪华的问题,我想借此机会感谢撰写此问题的作者。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2017年第11期|124-124|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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