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クルマづくりを通して社会に貢献する

机译：通过汽车制造为社会做贡献

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トヨタの原点は豊田佐吉（1867-1930)の織機発明まで 遡ることができるが,自動車については，トヨタ自動車 工業(株の設立（1937)の7年前に豊田喜一郎（1894-1952， 図1)が2度目の欧米出張から帰国後，豊田自動織機製 作所で開始した小型ガソリンェンジンの研究が原点とい える.喜一郎は佐吉の長男として誕生し，少年時代から 父の工場で日常的に機械に触れながら成長し，モノづく りの精神を引き継いだ.大学卒業後，父の会社豊田紡織 に入社し，自動織機の研究開発に取り組み，自動織機に 関する新しい発明を父および仲間たちとともに次々と創 出し，G型自動織機を完成させた.その後，G型自動織 機を生産する豊田自動織機製作所が設立され，その中で 自動車開発の体制を準備していった.
机译：丰田汽车的起源可以追溯到丰田章吉（Sakichi Toyoda）（1867-1930）织机的发明，但是对于汽车而言，距丰田汽车有限公司（1937）丰田喜一郎（1894-1952，图1）成立已有7年。从第二次访问美国和欧洲返回日本后，这项研究的起源是丰田工业公司（Toyota Industries Corporation）研发的小型汽油发动机，喜一郎出生于佐吉的长子，他每天在父亲的工厂里读书。大学毕业后，我加入了父亲的公司Toyota Boshoku，从事自动织机的研发，并与父亲和同事们相继发明了与自动织机有关的新发明。然后，完成了G型自动织机，然后建立了生产G型自动织机的丰田工业公司。

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  • 来源
    《自動車技術》 |2017年第11期|4-5|共2页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
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  • 正文语种 jpn
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