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首页> 外文期刊>自動車技術 >低燃費とウェットグリップ性能を両立するサステナブルシリカ分散向上剤
【24h】

低燃費とウェットグリップ性能を両立するサステナブルシリカ分散向上剤

机译：可持续的二氧化硅分散改进剂，可实现低油耗和湿抓地性能

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摘要

(社)日本自動車タイヤ協会(JATMA)に拠ればJATMA会員メーカー各社が日本国内で販売した全乗用車タイヤのうち低燃費タイヤの占める割合は2006年の29％から2012年には54％に増加しており，タイヤの低燃費化は現在さらに進んでいると考えられる.低燃費タイヤは低燃費性指標となる転がり抵抗低減とともに，安全性指標としてウェットグリップ性能を満たすことが求められている.JATMAは，図1に示すように，低燃費タイヤに関して転がり抵抗とウェットグリップの両性能からのタイヤグレーディングシステムを定めており，同様の基準や規制は現在ヨーロッパ，アメリカ，韓国など多くの国で導入及び検討されている.
机译：根据日本汽车轮胎制造商协会（JATMA）的数据，JATMA成员制造商在日本销售的所有乘用车轮胎中，高能效轮胎的比例从2006年的29％增加到2012年的54％。目前认为轮胎的燃料效率进一步提高。需要低燃料消耗的轮胎以满足湿抓地性能作为安全指标以及降低滚动阻力即燃料效率指标。如图1所示，已经建立了基于滚动阻力和湿抓地性能的轮胎平整系统，如图1所示。许多国家（例如欧洲，美国和韩国）也引入了类似的标准和规定。正在考虑。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2015年第7期|120-121|共2页
  • 作者

    北條　将広;

  • 作者单位

    ㈱ブリヂストン　タイヤ材料開発本部第1本部材料開発部　(187-8531　小平市小川東町3-1-1);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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