地球温暖化，原油高騰問題を背景に，大型車に対してはNO_x,PMの大幅低減に加え，一層の燃費向上（CO_2排出量の低減）が求められている。CO_2を低減するためにはガソリンエンジンと比べて熱効率が2～3割ほど優れるディーゼルエンジンが有効である。しかし，大型ディーゼル車においてはNO_xやPMなど排出ガスの大幅低減という観点からは技術的な困難さを有している。%Ministry of Land, Infrastructure and Transport has started the development of environmentally friendly vehicles (EFV21 project) in April 2002. By the proposal, National Traffic Safety and Environment Lab. and NISSAN DIESEL MOTOR CO., LTD carried out the development of heavy-duty vehicles powered by dimethyl ether (DME). In this report, results of the vehicles development are described. Furthermore, this paper explains the present status of the public road test of the developed vehicle, some test results and future subject.
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