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UK S-92 near-CFIT highlights hazards of MVFR flight

机译：英国S-92近CFIT突出了MVFR飞行的危险

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The UK's Air Accidents Investigations Branch (AAIB) has issued a final report regarding the circumstances that lead to a Sikorsky S-92A operated by Starspeed Ltd. nearly crashing next to a house with a subsequent recovery that inflicted 131 percent torque on the engines. The event occurred early on the evening of Oct. 14,2019, on a flight from Birmingham Airport to a private landing site in northern Cotswolds. There were two pilots and nine passengers aboard. While the helicopter ultimately arrived at its destination, the circumstances of the flight are eerily similar to the one that killed Kobe Bryant and eight others near Calaba-sas, California in January 2020. Namely, a member of a flight crew feeling pressure to satisfy the need of a client to reach his destination and continuing a VFR flight into marginal VFR (MVFR) and ultimately IFR conditions in an area of rising terrain with a subsequent loss of pilot orientation to the ground, loss of location orientation, and spatial disorientation while continuing to hand fly the aircraft as opposed to engaging the onboard automatic flight control system. Encroaching local sunset also played a role in this incident.
机译：英国的空中事故调查分支机构（AAIB）已发布关于通过Starspeed Ltd.经营的Sikorsky S-92A的情况的最终报告，几乎崩溃，旁边的房屋旁边，随后的恢复造成了131％的扭矩。该活动发生在2019年10月14日晚上，在伯明翰机场飞往北科德斯北部的私人着陆网站。船上有两个飞行员和九乘客。虽然直升机最终到达目的地，但飞行的情况是令人兴曲的类似于2020年1月2020年1月加利福尼亚州加利福尼亚州卡拉巴萨斯附近杀死科比布莱恩特和其他人的八个人。即，飞行机组人员感受到满足压力的成员需要客户到达目的地，并继续将VFR飞行到边缘VFR（MVFR），并最终在地形的一个区域内的IFR条件，随后对地面，位置方向丧失和空间迷失方向丧失手动飞机而不是从事船上的自动飞行控制系统。侵犯当地日落也在这一事件中发挥了作用。

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