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Hybridizing Helicopters

机译：混合直升机

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Safran has begun studies into the use of hybrid power on helicopters as a way to cut fuel consumption. The French company believes that the right-sizing of engines through the use of a turbine-electric hybrid power system could cut fuel consumption by 10-15%. "The main issue in twin-turbine helicopters is that the engine is sized for one-engine inoperative [OEI] flight," says Cyrille Poetsch, executive vice president for programs at Safran Helicopter Engines (formerly Turbomeca). Engine failures on modern helicopters are infrequent, with the result that engines are not fully optimized for the size of the aircraft.
机译：赛峰集团已开始研究在直升机上使用混合动力作为减少燃油消耗的方法。这家法国公司认为，通过使用涡轮电动混合动力系统对发动机进行适当尺寸调整可以将燃油消耗量减少10-15％。赛峰集团直升机发动机项目执行副总裁西里尔·波奇（Cyrille Poetsch）表示：“双涡轮直升机的主要问题是，发动机的尺寸适合单发动机不工作（OEI）飞行。”现代直升飞机上的发动机故障很少发生，结果是发动机并未针对飞机的尺寸进行充分优化。

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