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Stepwise Safety

机译：逐步安全

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Spurred in large part by two disasters in 2014-the disappearance of Malaysia Airlines Flight 370 in March and the shootdown of the carrier's Flight 17 (MH17) in July-the member-states of the International Civil Aviation Organization (ICAO) have agreed with few exceptions to implement a comprehensive suite of global tracking and conflict-zone warnings over time but to take interim steps almost immediately. In response to the MH17 shootdown, the conference of 118 states and 34 observer organizations meeting for a High-Level Safety Conference in Montreal during the first week of February decided to launch "without delay" a "simple centralized web-based repository" of threat and safety information to help air navigation service providers and airlines assess destination and overflight risks in conflict zones. Eurocontrol developed an early prototype of the system, but ICAO will operate the first implementation.
机译：在2014年的两次灾难的刺激下-3月份马来西亚航空公司370航班失踪以及7月份该航空公司的17航班（MH17）被击落-国际民航组织（ICAO）的成员国很少同意随时间推移实施一套全面的全局跟踪和冲突区域警告的例外，但几乎立即采取临时步骤。为响应MH17的停战，在2月的第一周内，由118个州和34个观察员组织组成的会议在蒙特利尔举行了一次高级别安全会议，会议决定“毫不拖延地”启动一个“简单的基于Web的集中式威胁存储库”和安全信息，以帮助空中航行服务提供商和航空公司评估冲突地区的目的地和飞越风险。 Eurocontrol开发了该系统的早期原型，但国际民航组织将运营第一个实施方案。

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