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Why is it the notorious are the ones who are lifted to such an elevated status as person of the year (AW&ST Jan. 15-Feb. 1, cover and p. 36). Vladimir Putin is merely the leader of a country that manufactures antiaircraft missiles and supplies them to a military force that it recruited, trained, supports and controls. Yet he denies any part of this force. As to his purported impact in three categories: Military, Commercial Aviation and Space. For the military realm, you state that world leaders are told to increase defense spending by 20% for their own safety. Well spending on anti-terrorism should be that much. And a heightened risk to commercial aviation? Banning flights through certain countries' airspace is not new. Failure to follow proper protocol will lead to adverse situations in many quarters of the world. In the space sector, any effort as long term as the International Space Station will be in a constant state of turmoil. Members will move in and out due to the fluid nature of such a program. I do not see that your selection truly had a grandiose effect on aviation.
机译：为什么臭名昭著的是那些被提升为年度人物的人（AW＆ST 1月15日至2月1日，封面和第36页）。弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）只是制造防空导弹并将其提供给它招募，训练，支持和控制的军事力量的国家的领导人。但是他否认这支部队的任何部分。关于他所称的影响力，分为三类：军事，商业航空和太空。对于军事领域，您声明世界领导人被告知必须为自己的安全增加20％的国防开支。在反恐方面的支出应该是那么多。商用航空的风险增加了吗？禁止通过某些国家的领空飞行并非新鲜事。不遵守适当的协议将导致世界许多地区的不利情况。在航天领域，与国际空间站一样长期的任何努力都将一直处于动荡状态。由于此类程序的流动性，成员将进出。我看不出您的选择确实对航空业产生了巨大影响。

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  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2015年第3期|8-8|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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