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机译：软储蓄

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By mid-2014, pilots flying for at least one U.S. carrier could be able to save passengers time and their employer money with the push of a touchscreen and a verbal request to air traffic control during the cruise portion of a flight. The capabilities are part of the NASA Langley Research Center's Traffic Aware Planner (TAP), an application that runs on electronic flight bags (EFB) in the cockpit. NASA flight-tested the system for the first time on an Advanced Aerospace Solutions Piaggio P.180 avionics testbed for two weeks in November, generating input from a consultant pilot and eight airline pilots who evaluated the application.
机译：到2014年年中，在至少一个美国航母上飞行的飞行员，在飞行航段期间，通过触摸屏的推动和对空中交通管制的口头要求，可以节省乘客的时间和雇主的钱。该功能是NASA兰利研究中心的流量感知计划器（TAP）的一部分，该应用程序在驾驶舱的电子飞行包（EFB）上运行。 NASA在11月的先进航空解决方案Piaggio P.180航空电子测试台上进行了为期两周的首次飞行测试，并得到了一名顾问飞行员和八名评估该应用程序的航空公司飞行员的投入。

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