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On Deck

机译：在甲板上

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摘要

A civilian market for unmanned aircraft is building in everything from local law enforcement to environmental conservation, but exactly when demand will emerge and how fast it will grow remain uncertain. Orders for military UAVs have jumped notably in the last decade, and the platforms now make up 41% of the U.S. forces' fleet, according to a Congressional Research Service report. The question then arises: Will the civilian market follow suit, one day eclipsing military sales? That does not appear dustry trade groups see cargo carriers pursuing fleets of unmanned aircraft to keep airplanes aloft longer than is possible with pilots in the cockpit. Increased use in the civilian marketplace hinges on the FAA's development of rules for safely integrating UAVs into the National Airspace System. Not only is the process technically complicated but it's potentially disruptive to existing businesses. Those challenges add a layer of difficulty to finding consensus on new guidelines for UAVs.
机译：从地方执法到环境保护，无人驾驶飞机的民用市场正在建立，但确切的需求何时出现以及增长速度如何仍不确定。根据国会研究服务局的一份报告，在过去的十年中，军用无人机的订单显着增加，并且平台目前占美军机队的41％。随之而来的问题是：民用市场会紧随其后，有一天超过军售吗？似乎没有灰尘的贸易团体看到货运船追赶无人驾驶飞机的机群，以使飞机在高空飞行的时间比驾驶舱中飞行员的飞行时间更长。在民用市场中使用的增加取决于FAA制定规则以将无人机安全集成到国家空域系统中。该流程不仅在技术上很复杂，而且还可能破坏现有业务。这些挑战给就无人机新指南达成共识增加了难度。

著录项

  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2012年第5期|p.6668|共2页
  • 作者

    JEN DIMASCIO;

  • 作者单位

    Anselmo in Washington;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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