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摘要

In Burt Rutan's Stratolaunch design detailed in "The Big Drop" (AW&ST Dec 19-26,2011, p. 26), are there specific reasons he did not locate the cockpit in the center fuselage for more balanced control; link the two tails together following the P-38 design for rigidity; or use propjets instead of pure jet for this straight-wing design? After all, the lifter is intended only for low air speed.
机译:在Burt Rutan在“大下落”中详细介绍的Stratolaunch设计中(AW&ST,2011年12月19日至26日,第26页),是出于某些特定原因,他没有将驾驶舱放置在中央机身上,以实现更加平衡的控制。按照P-38的设计将两个尾巴连接在一起以提高刚性;还是在这种直翼设计中使用螺旋桨代替纯射流?毕竟,升降机仅适用于低速行驶。

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  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2012年第5期|p.12|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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