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No Small Matter

机译：小事

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It is no secret that 5O-seat regional jets have been falling out of favor as higher fuel costs make them uneconomical on a growing number of routes, which is why many U.S. regional carriers have been trying to shift their fleets to larger aircraft. But a closer look at some numbers shows why regional airlines remain vulnerable on their 50-seat fleets, especially if fuel costs continue to rise. For all of their size-shifting efforts, 50-seaters still accounted for about half the U.S. regional airline fleet as of last July, according to Regional Airline Association statistics.
机译：众所周知，5O座支线飞机已经失宠，因为更高的燃油成本使它们在越来越多的航线上变得不经济，这就是为什么许多美国支线航空公司一直试图将机队转移到更大的飞机上的原因。但是仔细观察一些数字可以看出，为什么地区航空公司的50个座位的机队仍然脆弱，尤其是在燃油成本持续上涨的情况下。根据地区航空公司协会的统计数据，截至去年7月，尽管进行了所有规模调整工作，但50个座位的飞机仍占美国地区航空公司机队的一半左右。

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