...
【24h】

EUROPE

机译:欧洲

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Despite a slowdown in business and regional aircraft engine activity, Rolls-Royce was able to boost its order backlog and profit in 2009. However, the engine maker expects performance in 2010 to be merely flat on the military side and decline for the commercial segment. In releasing preliminary results for 2009, Rolls-Royce says its underlying pre-tax profit reached £915 million ($1.43 billion), up 4% from the prior year, bringing the company's year-end order backlog to £58.3 billion. Revenue topped £10.4 billion, up from around £9 billion in 2009. Chief Executive John Rose says "in 2010, we expect underlying revenues and profits to be broadly similar to those achieved in 2009." Despite the strong financial performance, Rolls-Royce rndidn't escape the effects of the downturn in commercial aviation.
机译:尽管商业和支线飞机发动机业务放缓,但劳斯莱斯在2009年仍能增加其积压的订单和利润。然而,该发动机制造商预计2010年的业绩仅在军事方面持平,而在商业领域则下降。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)在发布2009年初步业绩时表示,其基本税前利润达到9.15亿英镑(14.3亿美元),比上年增长4%,使该公司的年末积压订单达到583亿英镑。收入从2009年的约90亿英镑增至104亿英镑。首席执行官约翰·罗斯(John Rose)说:“我们预计2010年的基本收入和利润将与2009年的收入和利润大体上相似。”尽管财务表现强劲,但罗尔斯·罗伊斯仍未能摆脱民航业低迷的影响。

著录项

  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2010年第7期|17-18|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号