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机译：行业展望

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An EADS Innovation Works-led consortium is developing energy-autonomous sensors to embed in aircraft skins to detect impact damage. The sensors draw energy from the difference in temperatures of the air outside and in the passenger cabin. Germany's Fraunhofer Institute is working with Micropelt to develop a thermoelectric generator to extractrnanticipate an amended contract by year-end (AW&ST Sept. 28, p. 28).
机译：由EADS Innovation Works领导的财团正在开发能量自发传感器，将其嵌入飞机蒙皮中以检测撞击损坏。传感器从车厢内外的空气温度差异中吸收能量。德国的弗劳恩霍夫研究所（Fraunhofer Institute）正在与Micropelt合作开发一种热电发电机，以期在年底前提取一份修订合同（AW＆ST 9月28日，第28页）。

著录项

  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2009年第17期|20|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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