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NASA's X-56 Demos Flutter Suppression Flexible Wing

机译:美国宇航局的X-56演示颤振抑制柔性机翼

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摘要

NASA has actively suppressed flutter of a flexible wing in flight, potentially paving the way for lighter, lower-drag wings on future fuel-efficient aircraft. The feat was demonstrated on flights of Lockheed Martin's X-56A at NASA Armstrong Flight Research Center at Edwards AFB, California.Flutter is an aeroelastic instability that can lead to structural failure. Conventionally, wings are designed to be stiff enough that the airspeed and dynamic-pressure boundaries for flutter onset are well outside the aircraft's normal flight envelope. But this safety margin adds weight to the structure.
机译:美国国家航空航天局(NASA)积极抑制了飞行中柔性机翼的颤动,这可能为未来的节油型飞机上的轻巧,低阻力的机翼铺平了道路。这一壮举在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心的洛克希德·马丁公司的X-56A飞机上进行了演示,颤振是一种气动弹性失稳,会导致结构故障。按照惯例,机翼的设计应足够坚硬,以使扑动的空速和动压力边界都在飞机的正常飞行范围之外。但是,这种安全裕度增加了结构的重量。

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