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A Little Lift

机译：一点提升

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Lockheed Martin is bowing out as Alenia's co-prime contractor on the C-27J, but L-3 Communications has stepped in to pursue future light transport buys for the U.S. Army and Air Force that are expected to be worth more than $3.5 billion and perhaps twice that in 3-5 years across a world-wide market. The two companies have established a 50-50% joint venture, called Global Military Aircraft Systems (GMAS), which is to become the prime contractor for any C-27J Spartan tactical transport aircraft sale in the North American market. Alenia had been looking for a new U.S. partner since last summer. L-3 was attracted by the market potential for the C-27J, says CEO Frank Lanza. Potential sales include 12-15 combination transport and search-and-rescue aircraft for Canada and another 120-140 small transports to reinvigorate the U.S. medium airlift capability.
机译：洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）将退出阿莱尼亚（Alenia）作为C-27J的联营承包商的行列，但L-3通讯公司已介入，为美国陆军和空军寻求轻型运输机的未来采购，预计价值超过35亿美元，也许在全球市场上，在3-5年内是两倍。两家公司已建立了50％至50％的合资企业，称为全球军用飞机系统（GMAS），它将成为北美市场上任何C-27J斯巴达战术运输机销售的主要承包商。自去年夏天以来，阿莱尼亚一直在寻找新的美国合作伙伴。首席执行官弗兰克·兰萨（Frank Lanza）说，L-3被C-27J的市场潜力所吸引。潜在的销售包括用于加拿大的12-15架组合运输和搜索救援飞机，以及另外120-140架小型运输，以重振美国的中空运输能力。

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