...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Aviation Week & Space Technology >Material Change
【24h】

Material Change

机译：材料变更

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Airbus leaders like to suggest they don't share Boeing's view that an aggressive pursuit of composites is the way to go, but researchers for the European aircraft maker are seeing a rapid growth in their application on Airbus aircraft. The size of composites' role has become the latest bone of contention between Boeing and Airbus. The former is driven by the desire to promote the benefits of its newest design, the 787, which will have 50% (by weight) of its primary aircraft structure made of composites. Airbus is driven by its desire to dismiss the 787 and any technical advance and advantage to airlines the use of composites represents.
机译：空中客车公司的领导人喜欢暗示他们不同意波音公司的观点，即积极追求复合材料是必须走的路，但是这家欧洲飞机制造商的研究人员发现，他们在空中客车飞机上的应用正在迅速增长。复合材料的作用大小已成为波音和空中客车之间争论的最新焦点。前者是由渴望推广其最新设计787的利益所驱动，而787将占复合材料制成的主要飞机结构的50％（按重量计）。空中客车公司希望解散787，并希望使用复合材料代表航空公司的任何技术进步和优势。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号