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In the Air

机译:在空中

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摘要

With the assembly completed, I took the P-51D out to my local club field. Because this model is a bit larger than your common rnpark flyer, I recommend a local AMA-sanctioned flying site. The P-51D should do well off of asphalt, short grass, or dry lakebed flying sites. With the landing gear retracted and the semi symmetrical airfoil, you will instantly have the comfort for full throttle and some high-speed passes across the runway. I found that the flight envelope had a good amount of power and allowed me to do all the maneuvers that a P-51 Mustang is famous for. When it's time to Iand just remember to stay on the power and fly the plane in, as is typical of most warbirds.
机译:组装完成后,我将P-51D带到了当地俱乐部。因为此模型比您的rnpark传单要大一些,所以我建议在当地AMA批准的飞行场所进行飞行。 P-51D应该在沥青,短草或干燥的湖床飞行场所中表现良好。当起落架缩回并且半对称的机翼时,您将立即获得全油门的舒适感和一些通过跑道的高速通道。我发现飞行包线具有强大的动力,可以让我进行P-51野马闻名的所有演习。当到Iand的时候,只记得要像大多数战鸟一样,保持动力并驾驶飞机进去。

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    《Electric flight》 |2013年第6期|2028365059|共5页
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  • 正文语种 eng
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