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INTEGRATING PLUG-IN ELECTRIC VEHICLES

机译:集成插电式汽车

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摘要

As customer adoption of plug-in electric vehicles (PEV) continues to grow so does the potential for adverse consequences to distribution system operations and assets. These concerns are amplified considering that geographically clustering of PEV adopters within particular neighborhoods or socioeconomic regions can lead to significant concentrations of PEV on particular feeders even though overall adoptions may be relatively small.
机译:随着客户对插电式电动汽车(PEV)的采用的持续增长,对配电系统运营和资产产生不利影响的可能性也在增加。考虑到PEV采用者在特定邻里或社会经济区域内的地理集群可能导致PEV大量集中在特定饲养者上,这些担忧被放大,即使总体采用率可能相对较小。

著录项

  • 来源
    《Electricity Today》 |2013年第5期|30-31|共2页
  • 作者

    ARINDAM MAITRA; JASON TAYLOR;

  • 作者单位

    Electric Power Research Institute;

    Electric Power Research Institute;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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