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【24h】

Atsushi Fujimori, Hiroshi Matsushita, Ken'ichi Saitoh and Yasukatsu Ando

机译:藤森淳,松松宏,西贤一和h

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摘要

This paper presents a model modification of a high-aspect-ratio aeroelastic wing and active flutter suppres- sion. One of uncertainties in linear models of the aeroelastic wing in the transonic regions is included in the unsteady aerodynamic force which is represented by a linear function. To reduce the uncertainty, the linear model of the aeroelastic wing is modified in terms of the unsteady aerodynamic force so that the flutter pressure of the linear model coincides with the one obtained by the wind tunnel test.
机译:本文提出了高纵横比的气动弹性机翼和主动颤振抑制器的模型修改。跨音速区域中气动弹性机翼的线性模型中的不确定性之一包括在由线性函数表示的非稳定气动压力中。为了减少不确定性,对气动弹性机翼的线性模型进行了修正,使其具有非定常的空气动力,从而使线性模型的颤振压力与通过风洞试验获得的一致。

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