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Comme nous L'avons vu, le Yeti 4×4 se décline en version Outdoor ou « normale », cette dernière se distinguant par une carrosserie plus urbaine. Dans cette dernière définition, la gamme débute avec la version 110 ch du 2.0 TDI et en finition Active (26 290 €) et Ambition (27 790 €). Avec ce moteur, le malus reste à 1600 €. Vient ensuite le 2.0 TDI de 140 ch. Il est disponible en Ambition (28895 €) et Elegance (32145 €). Pour 1 565 € de plus, la boîte DSG6 est disponible, mais avec cette dernière, le malus passe de 1 600 € à 2 200 €. Enfin, le 2.0 TDI 170 ch est proposé en finition Elegance (33 550 €), pour le moment en boîte mécanique. À noter que pour cette configuration, le malus est de seulement 900 €. Quant à la boîte DSG elle sera disponible à la commande dès janvier 2014, mais son prix n'a pas encore été communiqué.

机译：如我们所见，Yeti 4×4提供户外或“普通”版本，后者的特点是城市化程度更高。在最后一个定义中，该范围从2.0 TDI的110 hp版本开始，并以Active（26,290€）和Ambition（27,790€）完成。有了这个引擎，罚款仍然是1600欧元。接下来是140 hp的2.0 TDI。它可以在野心（28,895欧元）和优雅（32,145欧元）中购买。 DSG6盒子还需另付1,565欧元，但后者的罚款从1,600欧元增加到2,200欧元。最终，2.0 TDI 170 hp的装饰优雅（33,550欧元），目前安装在机械变速箱中。请注意，对于这种配置，罚款仅为900€。至于DSG盒子，它将自2014年1月起开始订购，但价格尚未公布。

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《Auto Verte》 |2014年第392期|26-26|共1页
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