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Manque de souffle

机译：呼吸困难

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Le 4 cylindres 2,5 L fait appel à une alimentation Common Rail et à un turbo à géométrie variable. La transmission et la suspension sont semblables à celles de l'ancien Ranger. Entièrement redessiné, l'habitacle apparaît accueillant. La finition est correcte, tout comme les matériaux utilisés. Mais une fois encore, le confort n'est pas parfait en raison d'une suspension arrière à lames. Le 2,5 LTDCi accorde un certain tempérament au Ranger. Souple et coupleux, il permet de ne pas trop jouer de la boîte de vitesses. Malgré son gabarit, l'engin profite de son poids plume. Il s'avère dynamique et plaisant à conduire.
机译：2.5升4缸发动机使用共轨动力和可变几何涡轮增压器。变速箱和悬架与旧的游侠相似。完全重新设计，内饰显得温馨。表面处理正确，所使用的材料也正确。但是同样，由于后叶子板的悬吊，舒适性并不是完美的。 2.5 LTDCi给Ranger带来了一定的气质。灵活而扭矩大，在变速箱上的作用不大。尽管尺寸很大，但该机器仍利用了轻巧的重量。驾驶充满活力，充满乐趣。

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    《Auto Verte》 |2011年第21suppla期|p.39|共1页
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