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首页> 外文期刊>Chinese journal of aeronautics >Reduced Order H_∞/LTR Method for Aeroengine Control System
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Reduced Order H_∞/LTR Method for Aeroengine Control System

机译：航空发动机控制系统的降阶H_∞/ LTR方法

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This paper proposes a new loop recovery method to solve the reduced order problem of H_∞/ LTR method. The resulted lower order controller shares almost the same performance and robustness as the original H_∞/LTR controller. Further more, this paper develops a new order reduction method: slow-fast mode order reduction (SFMOR) method. This order reduction method is particularly effective for those controllers whose modes can be divided into a slow part and a fast part according to their velocities. Application of these methods to a benchmark example and a certain turbofan engine is described.
机译：提出了一种新的环路恢复方法来解决H_∞/ LTR方法的降阶问题。最终的低阶控制器具有与原始H_∞/ LTR控制器几乎相同的性能和鲁棒性。此外，本文还开发了一种新的降阶方法：慢速模式降阶（SFMOR）方法。对于那些可以根据其速度将模式分为慢速部分和快速部分的控制器，这种降阶方法特别有效。描述了将这些方法应用于基准示例和某些涡轮风扇发动机的方法。

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