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【24h】

CIVIQUE A ESSAYÉ LA ZOÉ

机译：思域曾尝试佐伊

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Premières surprises en s'installant derrière le volant de la Zoé : un boîtier automatique, deux pédales, et surtout aucun bruit! C'est peut-être cela le plus déroutant lors de la prise en main, ne pas entendre le moteur vrombir, comme le sentiment de caler à chaque stop ou feu rouge. Mais l'acclimatation s'effectue très rapidement et, en à peine quelques secondes, ce silence devient essentiel, révolutionnant la conduite. Agréable, confortable, la « Zoé » est particulièrement adaptée aux petits trajets et à la circulation urbaine. Très vite, on retrouve les habitudes et réflexes d'un véhicule classique. Une fois le moteur éteint, la tablette numérique du véhicule vous dresse un bilan de votre trajet, établit la consommation moyenne en kWh/100 km, affiche votre vitesse moyenne, l'énergie économisée et surtout l'énergie restante. Pour une recharge à domicile, 6h à 9h sont requises, et de 30 minutes à 9 h sur une borne publique.
机译：安装在Zoé方向盘后面时，第一个惊喜是：一个自动变速箱，两个踏板，最重要的是没有噪音！这可能是上手时最令人困惑的，没有听到引擎的轰鸣声，例如每次停车时都熄火或红灯的感觉。但是，适应很快发生，在短短几秒钟内，这种安静就变得至关重要，从而彻底改变了驾驶方式。舒适，舒适的“Zoé”特别适合短途旅行和城市交通。很快，我们发现了经典车辆的习惯和反应。发动机关闭后，车辆的数字平板电脑会为您提供旅行摘要，以kWh / 100 km为单位建立平均消耗量，显示平均速度，节省的能量以及所有剩余能量。对于家庭充电，需要从早上6点到早上9点，在公共充电站需要30分钟到早上9点。

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    《Civique》 |2013年第215期|30-30|共1页
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