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Commuter Rail Rolls into Northern Utah

机译:通勤铁路卷入犹他州北部

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摘要

As part of a major transportation plan that involves $15.7 billion worth of new highways, highway expansions, and additions to mass transit systems, the Utah Transit Authority (uta) has commissioned a new com- muter rail system—FrontRunner— that will eventually travel along a 120 mi (193 km) north-south corridor in northern Utah along the Wasatch Range that includes Salt Lake City. The first phase of this new system will stop in eight cities and towns and will cross three county borders along a 44 mi (71 km) stretch between Salt Lake City and Pleasant View.
机译:作为一项重大交通计划的一部分,该计划涉及价值157亿美元的新高速公路,高速公路扩建以及公共交通系统的扩建,犹他州交通管理局(uta)启用了一种新的通勤铁路系统-FrontRunner-最终将沿位于犹他州北部的120英里(193公里)南北走廊,沿包括盐湖城在内的Wasatch山脉。这个新系统的第一阶段将在八个城镇停止,并沿着盐湖城和宜人风景之间的44英里(71公里)跨过三个县界。

著录项

  • 来源
    《Civil Engineering》 |2006年第10期|p.1416-17|共3页
  • 作者

    Brett Hansen;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 市政工程;
  • 关键词

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