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Reduced kinetic mechanisms of diesel fuel surrogate for engine CFD simulations

机译：用于发动机CFD模拟的柴油替代物的降低的动力学机理

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Detailed chemistry represents a fundamental pre-requisite for a realistic simulation of combustion process in diesel engines. In this work, the authors developed a reduced mechanism for n-dodecane starting from the comprehensive POLIMI_TOT 1407 kinetic mechanism, already well validated and tested in a wide range of operating conditions. This reduced mechanism (96 species and 993 reactions) is able to accurately describe the high and low-temperature reactivity of n-dodecane in a wide range of conditions. This kinetic scheme has been extended to soot precursors by adding a relatively small sub-mechanism (37 species and 1282 reactions).
机译：详细的化学反应是实际模拟柴油机燃烧过程的基本前提。在这项工作中，作者从全面的POLIMI_TOT 1407动力学机理出发，开发了一种简化的正十二烷机理，该机理已经在各种操作条件下进行了很好的验证和测试。这种减少的机理（96个物种和993个反应）能够在广泛的条件下准确描述正十二烷的高温和低温反应性。通过添加相对较小的子机制（37种和1282个反应），该动力学方案已扩展到烟灰前体。

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