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DSR GP250R

机译：DSR GP250R

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Admit it: Riding dirtbikes on the street is fun. Problem is, it looks a bit awkward, like a dune buggy on asphalt. And there's that whole no-license-plate thing. One solution? Convert your moto-cross bike into a chic cafe-style road-racer, which is precisely what Darrell Schneider, a well-known classic car restorer from Concord, California, has done with this head-turning GP250R. Inspired by the work of noted builders Roland Sands, Richard Pollock and Ron Wood, Schneider spent 14 months crafting the GP250R, which is based on his personal 2004 Honda CRF250R. "Those three guys just have cool style," says Schneider. "The cafe-racer look was something that attracted me."
机译：承认：在大街上骑土轮车很有趣。问题是，它看起来有点尴尬，就像沙丘上的越野车一样。还有整个无牌照的事情。一种解决方案？将您的越野摩托车变成时髦的咖啡馆风格的公路赛车，这正是加利福尼亚州康科德著名的经典汽车修理厂Darrell Schneider用这款令人瞩目的GP250R所做的事情。受著名建筑商罗兰·桑德斯（Roland Sands），理查德·波洛克（Richard Pollock）和罗恩·伍德（Ron Wood）的启发，施耐德花了14个月的时间设计出GP250R，该产品基于他个人的2004年本田CRF250R。施耐德说：“那三个家伙只是很酷的风格。” “咖啡馆赛车手的外观吸引了我。”

著录项

  • 来源
    《Cycle world》 |2013年第3期|46-47|共2页
  • 作者

    ANDREW BORNHOP;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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