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【24h】

Les modes de vie bas carbone, de la théorie à la pratique?

机译:低碳生活方式,从理论到实践?

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摘要

L’objectif de cet article est de comprendre les caractéristiques de modes de vie ??bas carbone??, simulés sous la contrainte de fortes réductions d’émissions de gaz à effet de serre liées à la consommation (-20 % puis -50 %). Il s’agit en cela de comprendre la nature des arbitrages et la hiérarchie des choix des ménages à l’intérieur d’un double budget carbone et financier limité, l’acceptabilité de changements importants dans les modes de consommation, et finalement les valeurs et les représentations, les gains et les pertes que les ménages voient dans ces nouveaux modes de vie. Cette recherche s’est appuyée sur un protocole inspiré à la fois de l’économie expérimentale (simulations sous contraintes) et de l’anthropologie (entretiens semi-structurés). Chaque ménage de l’échantillon (n=30) a été enquêté sur une durée de 1 à 2 jours. Tout d’abord, l’empreinte carbone du mode de vie des ménages a été calculée de manière très détaillée. Ensuite les ménages se sont vu proposer une liste de 65 options de réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre, accompagnées des économies de GES et des économies financières calculées pour leur simulation. L’échantillon a atteint une réduction moyenne de 37 % (-12/-64 %), avec une préférence claire pour des actions sur l’habitat et l’alimentation, et des réticences à agir sur les transports. En raison des objectifs ambitieux de réduction assignés aux ménages, ces modes de vie bas carbone correspondent à une certaine perte de confort mais permettent de vraies économies financières. L’article présente enfin un certain nombre de recommandations pour les politiques publiques.
机译:本文的目的是了解在与消费有关的温室气体排放量大幅减少(-20%然后-50%)的约束下模拟的``低碳''生活方式的特征)。这涉及了解在双重碳和有限的财政预算内权衡的性质和家庭选择的等级,消费模式的重大变化的可接受性以及最终的价值和家庭在这些新生活方式中看到的表征,得失。这项研究基于受实验经济学(约束条件下的模拟)和人类学(半结构化访谈)启发的协议。对样本中的每个家庭(n = 30)进行了为期1至2天的调查。首先,已经详细计算了家庭生活方式的碳足迹。然后为家庭提供了65种减少温室气体排放的选择方案清单,以及为模拟计算的温室气体节省和财务节省。该样本平均减少了37%(-12 / -64%),并且明显偏向于对栖息地和食物采取行动,而对运输不愿采取行动。由于分配给家庭的减排目标雄心勃勃,这些低碳生活方式对应于一定程度的舒适感损失,但却可以节省大量资金。最后,本文提出了一些有关公共政策的建议。

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