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Adaptive Air Charge Estimation Algorithm for Lean Burn SI Engines ?

机译:瘦燃烧Si发动机的自适应空气电荷估计算法

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摘要

The accuracy of cylinder air charge direct measurement affects air-fuel ratio (AFR) control performance and exhaust emissions of internal combustion engines, especially during the transient response. In lean combustion control, the combustion variation is higher than the normal combustion. Accurate air charge estimation is crucial in this combustion mode. Therefore, the methodology for the improvement of cylinder air charge estimation is required. With the effective air charge estimation method, the feedforward control of fuel injection can be precisely performed. This paper studies the performance of the adaptive air charge estimation algorithm on the lean operation mode. The results show that the applied algorithm is robust and has high efficiency for the cylinder air charge estimation.
机译:汽缸空气电荷直接测量的准确性会影响内燃机的空燃比(AFR)控制性能和废气排放,特别是在瞬态响应期间。 在贫燃烧控制中,燃烧变化高于正常燃烧。 精确的空气电荷估计在这种燃烧模式中至关重要。 因此,需要提高汽缸空气电荷估计的方法。 利用有效的空气电荷估计方法,可以精确地执行燃料喷射的前馈控制。 本文研究了自适应空气电荷估计算法对瘦操作模式的性能。 结果表明,应用算法具有稳健性,具有高效率的气缸空气电荷估计。

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