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Solid no more

机译：固体不再

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It has not been much of a summer for Poland's heroes from anti-communist times. A book claimed that Lech Walesa, electrician, leader of the Solidarity trade union and Poland's first post-communist president, collaborated with the regime's secret services. On July 13th a car accident killed Bronislaw Geremek, who worked with Mr Walesa, was the brains behind Poland's peaceful transition to democracy and later served as foreign minister. Now the Gdansk shipyard that was the cradle of Solidarity risks going bust.rnThe pitiful state of the shipyards is not new. But a visibly irritated European Commission says the time has run out for the Polish government to privatise and restructure the two remaining state-owned yards. This week's decision to allow the Polesrntwo months' grace to come up with a final plan has not altered Brussels's negative view of the yards' future. The commission's patience has worn "very thin", a spokesman said tetchily.
机译：对于反共时代的波兰英雄来说，这不是一个夏天。一本书声称，团结工会领导人，波兰第一位后共产主义总统的电工莱希·韦尔瓦纳与该政权的特勤局合作。 7月13日，与威尔士先生共事的布罗尼斯拉夫·格雷梅克（Bronislaw Geremek）因车祸丧生，是波兰和平过渡到民主制后的头脑，后来担任外交部长。现在，曾经是团结的摇篮的格但斯克造船厂可能破产。rn造船厂的可怜状态并不新鲜。但是一个明显恼怒的欧洲委员会表示，波兰政府将剩下的两个国有工厂私有化和重组的时间已经到了。本周决定允许波兰人两个月的宽限期提出最终计划，并没有改变布鲁塞尔对船厂未来的负面看法。一位发言人顽皮地说，该委员会的耐心已经“非常渺茫”。

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  • 来源
    《The economist》 |2008年第8589期|52|共1页
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