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【24h】

蒸気タービン車室•弁箱の熱応力によるクリープ損傷

机译：蒸汽轮机壳体和阀箱中的热应力导致蠕变损坏

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摘要

蒸気タービン車室や弁箱は，使用するにつれてクリープ損傷することが知られている。これらの機器表面にて非破壊検査によってクリープ損傷が観測された場合，クリープ損傷は肉厚全体に一様に進行していると見なすのが一般的である。なぜならば，これらの機器は内部に高温高圧の蒸気を格納した状態で運転されており，この蒸気の内圧による応力は肉厚全体にほぼ一様に作用するため，内圧による応力が原因となるクリープ損傷の進行は肉厚全体にほぼ一様と考えられるからである。
机译：众所周知，汽轮机壳体和阀箱在使用时会受到蠕变损坏。当通过无损检查在这些装置的表面上观察到蠕变损伤时，通常认为蠕变损伤在整个壁厚上均匀地进行。这是因为这些装置在内部存储有高温高压蒸汽的情况下工作，并且由于该蒸汽的内部压力而产生的应力在整个壁厚上几乎均匀地作用。这是因为，在整个壁厚范围内，破坏的进程被认为几乎是均匀的。

著录项

  • 来源
    《電気現場技術》 |2014年第630期|19-23|共5页
  • 作者

    木津　健一;

  • 作者单位

    関西電力(株)　電力技術研究所電力基盤技術研究室　(発電);

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