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机译:γ型双动力活塞斯特林发动机动蓄热室性能的实验研究
Clean Energy Center, Department of Mechanical Engineering, Kun Shan University, Yung-Kang City, Tainan 710-03, Taiwan, ROC;
Clean Energy Center, Department of Mechanical Engineering, Kun Shan University, Yung-Kang City, Tainan 710-03, Taiwan, ROC;
Clean Energy Center, Department of Mechanical Engineering, Kun Shan University, Yung-Kang City, Tainan 710-03, Taiwan, ROC;
γ-type Stirling engine; Reenerator; Stacked-woven screen;
机译:增压双动力活塞伽马斯特林发动机性能的数值分析
机译:由太阳模拟器提供动力的双动力活塞低温差动斯特林发动机的性能
机译:拉格朗日公式对自由活塞式斯特林发动机蓄热室的数值分析
机译:蓄热器孔隙率对伽马式斯特林发动机性能影响的研究
机译:自由活塞斯特林发动机的数值和实验研究
机译:氦气作为载气对活塞式HFOV动物模型中通气和氧合作用的影响:交叉实验研究
机译:组合网格矩阵改进半细分活塞斯特林发动机再生器性能。
机译:30至400千瓦固定电力应用中汽车衍生和自由活塞斯特林发动机潜力的概念研究。