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Consumer choice between ethanol and gasoline: Lessons from Brazil and Sweden

机译：消费者在乙醇和汽油之间的选择：巴西和瑞典的经验教训

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摘要

The introduction of flex-fuel vehicles since 2003 has made possible for Brazilian drivers to choose between high ethanol blends or gasoline depending on relative prices and fuel economies. In Sweden, flex-fuel fleets were introduced in 2005. Prices and demand data were examined for both Brazil and Sweden. Bioethanol has been generally the most cost-efficient fuel in Brazil, but not for all states. In any case, consumers in Brazil have opted for ethanol even when this was not the optimal economic choice. In Sweden, a different behavior was observed when falling gasoline prices made E85 uneconomical in late 2008. In a context of international biofuels expansion, the example of E85 in Sweden indicates that new markets could experience different consumer behavior than Brazil: demand falls rapidly with reduced price differences between ethanol and gasoline. At the same time, rising ethanol demand and lack of an international market with multiple biofuel producers could lead to higher domestic prices in Brazil. Once the limit curve is crossed, the consumer might react by shifting back to the usage of gasoline.
机译：自2003年以来引入弹性燃料汽车，巴西驾驶员便可以根据相对价格和燃料经济性在高乙醇混合燃料或汽油之间进行选择。在瑞典，2005年引入了弹性燃料船队。对巴西和瑞典的价格和需求数据进行了检查。生物乙醇通常是巴西最具成本效益的燃料，但并非所有州都如此。无论如何，即使这不是最佳的经济选择，巴西的消费者还是选择了乙醇。在瑞典，当汽油价格下跌使E85在2008年末变得不经济时，观察到了不同的行为。在国际生物燃料扩张的背景下，瑞典E85的例子表明，新市场可能会遇到与巴西不同的消费行为：需求迅速下降，需求减少乙醇和汽油之间的价格差异。同时，乙醇需求上升以及缺乏具有多个生物燃料生产商的国际市场，可能导致巴西国内价格上涨。一旦越过极限曲线，消费者可能会做出反应，转向使用汽油。

著录项

  • 来源
    《Energy Policy》 |2011年第11期|p.6936-6942|共7页
  • 作者

    Henrique Pacini; Semida Silveira;

  • 作者单位

    Royal Institute of Technology (KTH), Brinellvagen 68, 100 44 Stockholm, Sweden;

    Royal Institute of Technology (KTH), Brinellvagen 68, 100 44 Stockholm, Sweden;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

    bioethanol; gasoline; consumer choice;

    机译：生物乙醇汽油;消费者的选择;

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