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Demand for Green Refueling Infrastructure

机译：绿色加油需求基础设施

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Despite increasing public investment in charging infrastructure for plug-in electric vehicles (PEVs), policymakers know little about drivers' preferences for publicly-accessible charging stations. Using data from an innovative choice experiment, we estimate demand for PEV charging stations, characterizing willingness to pay for access to types of locations as well as driver tradeoffs between refueling duration and costs. Prospective PEV drivers are willing to pay the actual variable cost of recharging at public charging stations and are willing to pay to cover significant fixed costs at select locations. Not surprisingly, many prospective drivers reveal a positive willingness to accept to wait while refueling, but this varies greatly across latent classes.
机译：尽管采用公共投资对电动汽车（PEV）的充电基础设施（PEV），但政策制定者毫无讨论司机对可公开可接近的充电站的偏好。使用来自创新选择实验的数据，我们估算对PEV充电站的需求，其特征愿意支付对地点类型的访问以及加油期限和成本之间的驾驶员权衡。潜在PEV驱动程序愿意支付公共收费站的实际可变成本，并愿意在选择地点支付大量固定成本。毫不奇怪，许多前瞻性司机揭示了接受加油时等待的积极意愿，但在潜在的课程中变化很大。

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