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Consumer Learning and Hybrid Vehicle Adoption

机译：消费者学习和混合动力汽车的采用

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We study the effect of differences in product quality on new technology diffusion. We propose a model in which heterogeneity in perceived product quality affects consumer adoption. If consumers experientially infer the quality of a technology, an increase in initial exposure to a low-quality product may inhibit subsequent diffusion. Incentives intended to speed up adoption may in fact have the opposite effect, if they propagate low-quality signals. We examine the predictions of the model using sales data for 11 hybrid-vehicle models between 2000 and 2006. Consistent with press reports that the first-generation Insight was perceived to be of lower quality than the first-generation Prius, we find that, conditional on overall hybrid vehicle adoption in the first 2 years, locations with a relatively high Prius market share experienced faster subsequent adoption than states with a relatively high Insight market share. We estimate the elasticity of new hybrid sales with respect to the Prius penetration rate is 0.30-0.58, while the elasticity with respect to the Insight penetration rate is 0.14 to 0.44.
机译：我们研究了产品质量差异对新技术传播的影响。我们提出了一个模型，其中感知产品质量的异质性会影响消费者的采用。如果消费者凭经验推断技术的质量，则增加对低质量产品的初次接触可能会抑制随后的扩散。如果旨在传播采用低质量信号的激励措施，实际上可能会产生相反的效果。我们使用2000年至2006年之间的11种混合动力汽车模型的销售数据来检验模型的预测。与新闻报道一致认为，第一代Insight的质量低于第一代普锐斯，因此我们发现，在前两年的总体混合动力汽车采用率方面，普锐斯（Prius）市场份额较高的地区的后续采用速度要快于Insight（Insight）市场份额较高的州。我们估计新混合动力汽车销售相对于普锐斯（Prius）渗透率的弹性为0.30-0.58，而相对于Insight渗透率的弹性为0.14至0.44。

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