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London of the East

机译:东方伦敦

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摘要

While Singapore's shipping ecosystem has come a long way since 1996, when the city-state began its push to be an international maritime centre, it's unlikely to overtake London as shipping's capital city anytime soon. The development of maritime education in Singapore, especially at the tertiary level, is continuing - Nanyang Technological University only began offering maritime studies in 2004. "London will remain the capital of the business," agued Denis Petropoulos at Braemar Seascope. "Singapore's growth may be spectacular but the history and depth of the people involved in the business in London is enormous." "Whether you like it or not, Europe will still have to depend on London for services and information. "So London will continue to be a powerhouse in the west and Singapore will be a powerhouse in the east."
机译:自1996年以来,新加坡的航运生态系统已经走了很长一段路,当时这个城市国家开始推动成为国际海事中心,但它不太可能在不久的将来超过伦敦成为航运的首都。新加坡海洋教育的发展一直在继续,特别是在第三级。南洋理工大学从2004年才开始提供海洋研究。 “新加坡的增长可能是惊人的,但参与伦敦业务的人员的历史和深度是巨大的。” “无论您是否喜欢,欧洲仍将不得不依靠伦敦提供服务和信息。因此,伦敦将继续成为西方的强国,而新加坡将成为东方的强国。”

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    《Fairplay》 |2012年第6673期|p.34|共1页
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