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机译：航运市场

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Outlook: The Capesize rate recovery slowed as charterers seemed to sit back and hope for rates to ease. Tubarao to Qingdao iron ore trips were rated at $23.74/tonne, Braemar Seascope suggests a higher rate of $26.15/ tonne. Mid-week rate surges evaporated for the trans-Atlantic round voyage (RV) at $lS,136/day, down $955, while the Pacific RVs ended up ($2,693) at $14,793 daily. Panamax rates improved steadily with the trans-Atlantic RV at $14,814/day. In the East, the Pacific RV route (P3A_03) gained $957 to $11,321 a day. Supramaxes have seen steady rates improvement with the US Gulf to Skaw-Passero trips at $27,244/day.
机译：前景：好望角型散货船的运价回升速度放缓，因为承租人似乎松了一口气，并希望降息。图巴朗到青岛的铁矿石运费为$ 23.74 / t，宝马金属公司认为更高的价格为$ 26.15 / t。跨大西洋往返航行（RV）的周中价格飙升蒸发了，为$ 1S136 /天，下降了$ 955，而太平洋RVs上升了（$ 2,693），为每天$ 14,793。巴拿马型船的运价稳定增长，跨大西洋房车为每天14,814美元。在东部，太平洋RV路线（P3A_03）每天上涨957美元，至11,321美元。随着美国墨西哥湾至Skaw-Passero航线的日租金超过27,244美元，超灵便型船的运价稳定增长。

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