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Looking Ahead

机译:展望未来

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摘要

Most shipping markets still appear to be high in their cycles, albeit weaker than one year ago. The general economic outlook is solid around the world. With the risk of repeating ourselves, turnouts in most market segments will to a very large extent depend on developments in China, in particular for the dry bulk and container trades. China accounts for 42% of seaborne iron ore trade, but for less than 8% of world oil demand. The USA remains the dominant oil market, with 25% of world demand and will for very long remain the largest importer of oil.
机译:尽管比一年前疲软,但大多数航运市场的周期似乎仍然很高。全世界的总体经济前景是稳定的。冒着重蹈覆辙的风险,大多数市场部分的投票率在很大程度上取决于中国的发展,尤其是干散货和集装箱贸易。中国占海运铁矿石贸易的42%,但不到世界石油需求的8%。美国仍然是主要的石油市场,占世界需求的25%,并将长期保持最大的石油进口国的地位。

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    《Fearnleys Review》 |2006年第2期|p.42-45|共4页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
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