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Airwork: Making the Transition

机译:空中作业:过渡

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摘要

"Show me how to start the engine, and I can fly anything," is a boast I've heard from several pilots, and not all of whom I'd consider the best "stick" at the aerodrome.rn'Course, if you can't start it, you can't fly it. I once rented a Cessna 150 for a flight with my sister, Sonia. All the newer 150s I had previously flown had the starter switch operated by the key. But the only available airplane was older and the key didn't activate the ignition. For the life of me, I couldn't figure out how to get it started and, of course, the longer I took searching for the solution, the more my sister's confidence in my piloting abilities eroded.
机译:我听过几位飞行员的夸口说:“告诉我如何启动发动机,我什么都可以飞。”并不是所有的飞行员我都认为在机场是最好的“操纵杆”。你不能启动它,你不能飞行它。我曾经租了一架塞斯纳150飞机,与姐姐索尼亚(Sonia)搭飞机。我以前乘坐的所有较新的150都由钥匙操作起动器开关。但是唯一可用的飞机是较老的飞机,钥匙没有激活点火装置。对于我的一生,我一直不知道该如何开始,当然,我花了更长的时间寻找解决方案,姐姐对我的驾驶能力的信心也越来越弱。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2007年第8期|97-100|共4页
  • 作者

    Tom Benenson;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

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