...
首页> 外文期刊>Flying >CHART WISE
【24h】

CHART WISE

机译:智慧表

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Localizer-only approaches have been around for decades, providing better-than-VOR lateral guidance while demanding no special cockpit avionics except the standard VOR-ILS indicator common to most airplanes. When it comes to accuracy, full-scale deflection of the course-deviation indicator from the center on a VOR signal represents 12 degrees off course, while a similar deflection on the narrower localizer signal represents between 3 and 6 degrees from the center position. The limitation of a localizer approach, however, is that it does not provide vertical guidance to the runway like a full ILS and is hence considered a non-precision approach.
机译:仅使用定位器的方法已经存在了数十年,提供了优于VOR的侧向导航,同时除了大多数飞机通用的标准VOR-ILS指示器外,不需要特殊的驾驶舱航空电子设备。在准确性方面,航向偏差指示器在VOR信号上相对于中心的满量程偏差表示偏离航向12度,而较窄的定位器信号上的类似偏差则表示距中心位置3至6度。但是,定位器方法的局限性在于它不能像完整的ILS一样向跑道提供垂直引导,因此被认为是一种非精确方法。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2017年第11期|25-25|共1页
  • 作者

    ROB MARK; JASON BLAIR;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号