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The Abundant Satisfactions of an Unlikely Flight

机译:一次不可能的飞行的丰富满意度

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摘要

Tampa to new orleans, it doesn't sound like that big of an enterprise for a turboprop. The straight shot across the Gulf of Mexico is 423 nautical miles. Even with the circuitous route up to Tallahassee and then west to Mobile, then back south a bit to New Orleans, the entire trip is only 499 nautical. My wife and I have done it often, sometimes over the Gulf, sometimes hugging the shore. So when we made plans to attend a meeting in the Big Easy last October, I was quiedy looking forward to the flights out and back, for they are segments of agreeable length; just over or under two hours, depending on direction of flight.
机译:坦帕(Tampa)对新奥尔良来说,听起来不像涡轮螺旋桨发动机那么大。横跨墨西哥湾的直射距离为423海里。即使沿with回路线到达塔拉哈西,然后向西到达莫比尔,再向南再回到新奥尔良,整个行程仅499海里。我和我的妻子经常这样做,有时在海湾上空,有时在岸上。因此,当我们计划参加去年10月在Big Easy举行的会议时,我很不安地期待来回的航班,因为它们的长度是可以接受的。刚好超过或少于两个小时,具体取决于飞行方向。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2005年第2期|p.90-92|共3页
  • 作者

    Dick Karl;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

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